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箱体是蜗轮蜗杆减速器中所有附件的基础

蜗轮蜗杆减速机在机械行业中具有很大的优势。我相信每个人都不陌生。让我们介绍蜗轮减速机的基本结构。首先,蜗轮蜗杆减速机的基本结构主要由蜗轮,轴,轴承,箱体及其配件组成。其次,箱体是蜗轮蜗杆减速器中所有附件的基础,它支撑固定的轴零件并确保传动零件的正确相对位置。并支持作用在减速器上的重要部件。


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蜗轮蜗杆减速机制造商建议蜗轮是蜗轮减速机的主要部分。主要功能是在两个交错轴之间传递运动和动力。轴承和轴的主要功能是动力传递,操作和效率。蜗轮蜗杆减速器的温度超过正常工作温度。系统中产生的摩擦热无法通过自然散热有效而迅速地消除。必须采取散热措施以严格控制减速器各部分的温度。


由于金属箱的热传导和齿轮的搅拌运动,蜗轮减速器将温度场均匀地分布在减速器内部。热量从热流输入端扩散到周围,逐层降低,热流输入端的局部温度高,润滑油和齿轮接触表面的温度梯度大,且温度分布其余部分是统一的。蜗轮减速机是一种结构紧凑,传动比大,在一定条件下具有自锁功能的传动机械。它是最常用的还原剂之一。


选用润滑油和添加剂,其中蜗轮蜗杆减速机一般采用220#齿轮油。对于一些重载,频繁启动和使用环境较差的齿轮,工厂还选择了一些润滑油添加剂(例如安之化学公司)。当减速器停止时,齿轮油仍附着在齿轮表面上,形成保护膜,以防止启动时重载,低速,高扭矩以及金属与金属的接触。该添加剂还包含密封调节剂和防渗漏剂,以保持密封的柔软性和弹性,有效减少机油泄漏。



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