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某进口设备蜗轮蜗杆磨损后测绘复刻案例

去年一家山东的客户找到我们,说一台进口生产线的蜗轮减速机磨损了,原厂停产买不到配件,设备停了一周。我们通过测绘旧件,按原参数重新加工了一套,半个月就恢复了生产。

一、客户情况

客户是做建材设备的,设备上有一台进口蜗轮减速机,用了快十年。最近发现间隙越来越大,定位不准,拆开一看蜗轮齿面磨损严重,蜗杆也有损伤。

问题是:这台设备是十年前进口的,原厂已经停产这个型号,国内也没有通用替换件。客户试过找几家做减速机的,都说做不了,因为没有图纸,参数也不清楚。

二、我们怎么处理的

客户把磨损的旧件寄过来,我们做了以下测量:

- 蜗杆:测量外径、导程、头数、齿形、轴向尺寸
- 蜗轮:测量外径、内孔、齿数、齿宽
- 中心距:实测安装中心距

关键是齿形参数。我们用齿轮测量中心测了蜗杆的轴向齿距和齿形角,反算出模数和压力角。

旧件测绘复刻

三、加工过程

参数确认后,我们选了锡青铜蜗轮配40Cr淬火蜗杆。加工步骤:

1. 粗车蜗杆外圆,铣齿形
2. 淬火到HRC48-52
3. 磨削蜗杆齿面,保证粗糙度Ra0.8
4. 用对应参数的滚刀加工蜗轮
5. 配对跑合,检查接触斑点

接触斑点要求在齿面中部,沿齿高接触率不低于60%,沿齿长不低于70%。

四、交付结果

加工完成后发过去,客户装上试运行,间隙正常,噪音和原来差不多。设备恢复生产后又用了快一年,客户反馈稳定。

这个案例说明:进口设备停产不可怕,关键是能准确测绘出参数,配对加工。德州鑫密机械有多年测绘复刻经验,旧件磨损后可以按原参数重新制作。

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